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副駕駛座只能由女主人坐嗎？一名網友日前就在臉書「靠北婆家」表示，搭哥哥的車出門時，調整副駕駛座的椅背，卻被嫂嫂要求不要再亂調，而文章一出，也掀起兩派網友論戰。
原PO在臉書「靠北婆家」提到，搭哥哥的車子時，調整了副駕駛座的椅背，沒想到嫂嫂卻叫哥哥轉達，要她不要再調整座位椅背，這也讓她十分不滿，「那妳婆婆我媽坐副駕駛的位置時，調整了座位椅背就可以了嗎？嫂嫂是否太欺負人了？」
貼文掀起熱烈討論，許多網友認為本來就不應該亂坐副駕駛座，紛紛留言「其實我也喜歡坐副駕駛座，也總認為那是我的專屬位置耶」、「副駕本來就是老婆跟女友的位置，難道車子是妳媽或妳買給妳哥的嗎？」、「副駕對很多女性來說就是『老婆』的位置」。
但也有不少網友覺得為了副駕駛座爭吵很無聊，「只是個椅背，我是覺得沒差欸」、「我是覺得調駕駛座的位置有這麼嚴重嗎？有什麼不能調的？」、「原來一堆人覺得副駕只有女主人能坐？我這個女主人從來不覺得副駕那麼重要」。
環保署今（16）日召開記者會，發現台西地區PM2.5濃度與麥寮相當，但硫酸鹽濃度卻明顯較高，研判疑似麥寮工業區廢氣排放，影響下風地區空氣品質，將要求增加控管設備，改善廢棄PM2.5濃度。
環保署監資處處長張順欽表示，PM2.5成分相當複雜，不同成分代表不同汙染來源，例如碳多數來自燃燒，硫酸鹽與硝酸鹽可能來自工業排放，因此藉由分析PM2.5成分，就能針對性加強管制，達到降低PM2.5目的。
張順欽補充，採樣台塑六輕汽電廠與輕油廠煙道，很可能因脫離設備水霧去除效率不佳，導致排煙道有高濃度硫酸鹽微粒，可能順著空氣飄散到下風處，例如台西地區，未來希望台塑能夠加強汙染控制設備，降低PM2.5濃度。
另一方面，PM2.5質量濃度約四分之一是碳，張順欽說明，利用同位素檢測，就能得知PM2.5的碳來源，例如煤或石油等化石碳，經常來自於電廠或汽機車排放，稻草或樹木等燃燒所產生的碳，則會有另外特徵。
環保署空保處處長蔡鴻德表示，針對硫酸鹽或硝酸鹽，將會要求電力設施汙染源，增加濕式靜電集塵器，加強汙染物捕捉；另外，推動港區輸運汙染減量管制，要求船隻空氣汙染符合國際公約、進港必須減速、最好使用低硫油、徵收空汙費。
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